人気No.1「新型N-BOX」メリット・デメリット（欠点）燃費27.0km/L

人気ナンバーワン！
燃費最大27.0km/L

新型N-BOXはHonda SENSINGが標準装備になり安全性が高くなりました。

燃費	2019 人気	スライド 性能	スライド 開口幅	室内広さ 荷室広さ	操作性 安全性
27.0 km/L	1位	手動：両側 電動：両側	不明
詳細	詳細	詳細	詳細	詳細	詳細
【口コミ】新型N-BOX外観・内装レポ 新型N-BOX試乗運転レポ

中古車を探す

• 手を使わずにスライドドアを開閉可能に！
• 自動ブレーキが標準装備
• 助手席を57cm大きくスライドできる！
• スライドドアの開口幅が第1位の64cmで乗り降りラクラク
• 軽自動車最大級の室内空間が人気の秘密
• 後部座席の室内高は140cmで子どもが立ったまま着替えられる
• 荷室は、ママチャリが楽に積み込める（3人乗車可能）ほど広い
• 後部座席シートが軽で唯一、はね上げ可能

• 他の軽自動車に比べて燃費が悪く27.0km/L
• デザインが四角くて男性向き？

新型N-BOXの価格は138万から

• スライドドアのみ･･･138万～
• 左側電動スライドドア･･･149万～
• 両側電動スライドドア･･･169万～

新型N-BOXは燃費最大27.0km/L

新型NBOXの燃費は、2017年9月のフルモデルチェンジで25.6km/Lから27.0km/Lに向上されました。N-BOXは、ほかの車種に比べて馬力が大きいのですがその分燃費が悪いようです。

燃費が多少悪くても快適な走りを重視したい方に新型N-BOXはおすすめです。ターボ車を選択しなくても街乗り程度なら快適に走行できるでしょう。

• ノーマル燃費･･･27.0km/L
• ターボ燃費･･･25.0km/L

＞＞低燃費ランキングをチェック

2015～2023年・販売台数第1位

N-BOXは2015年～2023年の販売台数ランキング第1位でした。

N-BOXの販売台数は、2014年に一度タントに抜かされて第2位でした。2016年3月から2023年12月現在も販売台数1位を継続しています。

一般的にモデル末期は、販売台数が落ちる傾向にあるのに対し、N-BOXは人気が衰えること無くフルモデルチェンジされたのでこれからも人気は続きそうです。

• 2022年･･･202,197台（1位）
• 2021年･･･188,940台（1位）
• 2020年･･･195,984台（1位）
• 2019年･･･253,500台（1位）

＞＞最新の販売台数をチェック

新型N-BOXは、手を使わずにスライドドア開閉

新型N-BOXのスライドドアは、ドアハンドルを軽く引くだけで、鍵の開錠からスライドドアを開けるところまで全て一度の操作で行うことができます。

また、オプションですが、足を車の下に入れるだけでスライドドアを開ける機能も付けられるので、赤ちゃんを抱っこしながら鍵を開けたりスライドドアを開けるのが手を使わずに行えるようになりました。

スライドドアを閉めるときも同様に、足を入れるだけで鍵まで閉めることが可能なので赤ちゃんを抱っこしながら開け閉めできるので大変便利です。

＞＞スライドドア性能の比較一覧をチェック

開口幅は64cmで一番大きく子育てに◎

旧モデルのN-BOXはスライドドアの開口幅が64cmと他のスライドドア軽自動車を圧倒する数値で赤ちゃんを子育て中の方に乗せおろしが楽でおすすめです。

今回のフルモデルチェンジ後の新型N-BOXには、開口幅の表記が無かったので数値は分かりませんが、恐らく小さくなるという事はないと思います。

＞＞スライドドア開口幅の比較一覧をチェック

新型N-BOXは室内高140cmで広々

N-BOXは、センタータンクレイアウトを採用することで、室内空間は軽自動車最大級となっています。

室内高は140cmもあり、小さいお子さん（小3くらいまで）なら立って着替えが出来る高さがあります。

後部座席は19cmもスライドでき、足元を広く確保することも可能ですし、荷物量に合わせて荷室を広くすることもできます。

荷室の開口高は前モデルと同じ47cmという低さで自転車が載せやすいよう荷室の入口に向かって低く傾斜になっています。後部座席を倒せば27インチのママチャリも載せられます。

後部座席のシートは簡単に跳ねあげられるので、お子さんが1人なら片側はチャイルドシート、片側はシートをあげてベビーカーを乗せると使い勝手がよさそうです。

• 室内（長さ×幅×高さ）･･･2240×1350×1400mm（2位）
• 荷室（幅×高さ×奥行き）･･･1910×1165×430[1440]mm（1位）

＞＞N-BOXの室内を確認してみる（試乗体験レポート）

新型N-BOXは自動ブレーキが標準装備

新型N-BOXはHonda SENSINGが標準装備で、どのグレードを選択しても自動ブレーキで安全性が高いです。

また誤発進抑制機能も付いていて、前進時も後退時も踏み間違いを防止してくれます。

N-BOXは、ダッシュボードの奥行きが短く、運転席も高めなのでとても見晴らしがよく、運転しやすそうです。

＞＞安全装備の比較一覧をチェック

【口コミ】新型N-BOX外観・内装レポ

新型N-BOX試乗運転レポ

中古車を探す

N-BOXの総額（乗り出し価格）

N-BOXのセルフ見積もりをしてみました。N-BOXの総額（乗り出し価格）は約146万円でした。オプションには「フロアーマット」と「ドアバイザー」を選択しています。

N-BOXの総額	146万
車両価格	131万
自動車取得税	13,100
重量税	3,700
自賠責保険	35,610
手続き代行費用	46,440
預り法定費用	6,000
リサイクル費用	8,400
値引き目標	▲15万
下取り	▲下取り価格調査

N-BOXの参考総額は146万円でした。値引き目標の15万円が達成できたとして131万円で購入できるかもしれません。

下取りに出す車があれば「一括見積り」をすることで損せずに手放すことができるのでお時間のあるかたは挑戦してみましょう。

こちらのページもよく見られています。

• 低燃費No.1「新型スペーシア」30.0km/Lのメリット・デメリット（欠点）
• 「新型タント」燃費28km/Lのメリット・デメリット（欠点）
• 【低燃費ランキング】スライドドア軽自動車
• 【室内・荷室の広さランキング】スライドドア軽自動車
• 【安全性能比較】スライドドア軽自動車