ダイハツ「ムーヴキャンバス」の試乗に行ってきたので運転した感想を書きたいと思います。とにかくかわいいと評判のムーヴキャンバスの実力はいかに？
まず、シートに座った乾燥は、運転席は厚みがあってしっかりとしているので運転中も疲れにくそうです。
ドライビングポジションも特に違和感を感じることなくしっくりときました。
出だし早々、まさかの指示器に不満爆発？
発進してすぐに指示機を出そうとしてびっくり。指示器が遠いーー！無理やり手を伸ばさないと届かないくらい遠いと感じました。
確かに私は身長150センチなので小柄な方ですが、車を運転していてそんな事を感じたのは初めてのことでした。
あと、指示器は車線変更の時に手を添えるだけで数回点滅して消える機能があり、指示機を出したつもりが消えている。と言うことがありました。
確かに車線変更では指示機が消えるのはありがたいですが、手が届きにくい上に、グッと引き上げ、引き下げしないと指示機が反応しないのでちょっと面倒な印象でした。
指示機でこれだけ文句が言えるのは私だけかも(笑)ただ小柄なせいなだけかもしれません。
今思ったんですが、もしかしてハイビームになっていたなんてオチじゃないですよね？？
ムーヴキャンバスにはオートハイビーム機能があるので、その設定になっていたのかもしれません。
運転席から見た画像ですが、センターメーターですが奥の方に設置されているので慣れていないので若干見にくい気がしました。
スピードメーターは大きいので問題なく見れました。
暗くて見にくいんですが、平均燃費と言うのが表示されています。
ムーヴキャンバスのカタログ燃費は28.6km/Lと書かれていますが、こちらに表示されている平均燃費は9.2km/Lとなっていますね。
いつから計測されているのか分かりませんが、試乗車で長時間乗るわけではないですし、私もどの程度加速するのか踏み込んだり燃費が悪くなる走りをしてしまっていたのでこんなもんかもしれませんね。
サイドミラー、ルームミラーは、見やすい
ムーヴキャンバスのルームミラーは四角くて大き目で見やすかったです。軽自動車はこじんまりとしているので、左のミラーとの距離も近いので見やすいですね。
ルームミラーとも程よい距離感があり、見やすかったです。以前デイズルークスを試乗した時は、車高が高いからか、ものすごく高い位置にミラーがあって見にくい印象がありましたが、首を激しく動かさなくてもミラーに目線をやる事が出来たので好印象でした。
フロントガラスも大きく開けているので、死角も少なく運転しやすかったです。ムーヴキャンバスは、他のスライドドア軽自動車と比較すると天井が低いのですが、それでも運転席から手をあげて伸びが出来るほどの空間はあって開放的でした。
ムーヴキャンバスは加速が遅くスピードが出ない
ムーヴキャンバスはターボ設定がないのでノンターボでしたが、やはり加速時は、なかなかスピードが乗ってこないのでノロノロ運転になってしまいました。
どの程度加速できるのかグーっと踏み込んでみましたがかなり唸っているのにそれほどスピードは出ませんでした。
ですが、ある程度加速してしまえば惰性でほとんどアクセルを踏み込まなくてもスイスイ進んでくれたので50km/h前後のスピードであれば快適に静かに走行できそうです。
それ以上のスピードが出せなかったので高速道路での走行性能はどれほどか分かりませんが、ムーヴキャンバスはパワーが無いので、おそらくあまりスピードは出ないのではないでしょうか。
前回はウェイクのターボに乗ったので、差は歴然と言った感じです。ウェイクのターボは普通車並みに快適な走りだったので、ムーヴキャンバスでもターボ設定が出てくれば良いのになーと思います。
カーブを曲がった印象は、悪くありませんでした。少し勢い良く曲がってみましたが、フラフラせず安定感があり、車酔いもしにくそうです。
上から見下ろせる「パノラマビュー」の感想は？
最後に上から見下ろせる「パノラマビュー」を体験したんですが、初めてのことなので自分が今どこにいるのか分からなくなってしまいました(笑)
普段はバックモニターを使っているんですが、モニターの右半分は後方のみの画像が映し出され、左半分は上から見下ろした画像が表示されていました。
駐車スペースから離れたところからモニターを見てしまうと、一切駐車スペースが見えず混乱してしまいました。
駐車スペースに近づくまでは左右のミラーでの確認が必須です。バックモニターの大きな画像で慣れていると、画像が小さくて見にくく感じるかもしれません。
ですが、上から見下ろしているので、駐車のラインのどの位置に車があるのか丸見えなので、真っ直ぐ駐車出来ているのかとっても分かりやすかったです。
サイドミラーを見ていてもラインに平行に駐車できているのかいつも分かりにくいのでパノラマモニターは慣れればとっても便利そうです。
また、ちょっとした違和感なんですが、左右の車に対して、自分の車が小さく見えました。
本当に上から撮影しているわけではないのでつなぎ目とか違和感を感じる部分はありますが、駐車が苦手な人の手助けになる事は間違いなしの機能でした。
ムーヴキャンバスを試乗評価まとめ
- 指示器に違和感あり。
- 加速にはパワー不足を感じる
- 50km/h程度のスピードになると快適に走行可能
- カーブでもふらつかず安定感あり
- サイドミラー・ルームミラーは見やすい
- パノラマモニターは、駐車が苦手な人に最適
こんなところでしょうか。参考になれば幸いです。
スライドドア軽自動車の試乗レポート
その他にも色々試乗に行っているので興味のある方はぜひ見てみてくださいね。