ダイハツ「タント」の新旧モデル比較(表あり)3代目で両側スライドドアに

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ダイハツ・タントは、スライドドア搭載軽自動車として発売されて、もう3代目となります。初代モデルや2代目モデルとの比較をしてみたいと思います。

面白いことに、タントは初代モデルにはスライドドアが搭載されていなかったのですが、2代目で助手席側にスライドドアが搭載されました。3代目の現行モデルで両側スライドドアになりました。

新型タント タントカスタムの外観
左:3代目タント、右:2代目タント

ダイハツ・タントの新旧比較表

モデル現行(3代目)タント2代目タント初代タント
発売時期2013年10月~現在2007年12月
~2013年10月
2003年11月
~2007年12月
新車の価格相場117~175.1万円108.1~173.7万円99.8万円~146万円
中古車の価格相場128.6~149.3万円69.6~110万円47.7万円~54.9万円
燃費(2WD)~28.0km/L~25.0km/L~18.0km/L
燃費(4WD)~27.0km/L~24.0km/L~16.8km/L
燃費(ターボ)~26.0km/L~22.2km/L~17.6km/L
全長×全幅×全高mm3395×1475×17503395×1475×17503395×1475×1725
室内(長さ×幅×高)2200×1350×13652160×1350×13552000×1300×1330
最小回転半径4.4m4.5m4.5m
車両重量920kg920kg870kg
馬力(ターボ)52馬力(64馬力)52馬力(64馬力)58馬力(64馬力)
スライドドア両側助手席側なし
スライドドア開口幅運転席側 595mm
605mm[1490mm]
580mm[1480mm]なし
リアステップの高さ370mm370mm-
スタートボタンタイプ別タイプ別なし
キーレスエントリー標準標準標準
アイドリングストップ標準標準なし
パワーウィンドウ標準標準標準
エアコンオート/マニュアルオート/マニュアルマニュアル
前席エアバッグ標準標準標準
サイドエアバッグタイプ別なしなし
衝突安全ボディ採用採用採用
横滑り防止タイプ別なしなし

※中古車相場は、ガリバーHPを参照
※各モデルの最新モデルを調査した結果です。マイナーチェンジ前のモデルでは、内容や情報が違う場合がありますのでご注意ください。

機能もグレードが新しくなるごとに少しずつ良いものが搭載されていっていますが、キーレスエントリーとパワーウィンドウ、前席のエアバックは初代から標準装備なことに驚きました。
アイドリングストップは、2代目モデルから標準装備で燃費もそれなりに良いです。初代から比べると燃費も10km/Lも向上しているので技術の進歩には驚きです。

スライドドアが搭載されたので、最新モデルは車両重量が重くなってしまっていますが、燃費は向上しているので素晴らしいですね。

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-タント

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