日産ルークスは、デイズルークスの旧モデルというわけではありませんが、ルークスは日産のスライドドア搭載軽自動車として販売され、入れ替わりでデイズルークスが販売されたので比較をしてみたいと思います。
日産デイズルークスとルークスの新旧比較
※左:デイズルークス、右:ルークス
モデル | デイズルークス | ルークス |
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発売時期 | 2014年2月~販売中 | 2009年12月 ~2013年3月 |
新車の価格相場 | 124万円~200万円 | 124万円~196万円 |
中古車の価格相場 | 164.9万円~164.9万円 | 71.2万円~83.2万円 |
燃費(2WD) | ~26.0km/L | ~22.2km/L |
燃費(4WD) | ~25.4km/L | ~19.2km/L |
燃費(ターボ) | ~22.2km/L | ~18.8km/L |
全長×全幅×全高 | 3395×1475×1775mm | 3395×1475×1735mm |
室内(長さ×幅×高) | 2235×1320×1400mm | 2085×1280×1365mm |
最小回転半径 | 4.4m | 4.2m |
車両重量 | 920kg | 920kg |
馬力(ターボ) | 49馬力(64馬力) | 54馬力(64馬力) |
スライドドア | 両側 | 両側 |
スライドドア開口幅 | 580mm | 580mm |
リアステップの高さ | 370mm | 340mm |
スタートボタン | タイプ別 | 標準 |
キーレスエントリー | 標準 | 標準 |
アイドリングストップ | 標準 | タイプ別 |
パワーウィンドウ | 標準 | 標準 |
エアコン | マニュアル/オート | マニュアル |
前席エアバッグ | 標準 | 標準 |
サイドエアバッグ | タイプ別 | なし |
衝突安全ボディ | 採用 | 採用 |
横滑り防止 | オプション | なし |
※中古車相場は、ガリバーHPを参照
※各モデルの最新モデルを調査した結果です。マイナーチェンジ前のモデルでは、内容や情報が違う場合がありますのでご注意ください。
ルークスは、販売期間が短く4年間だけ発売されていました。デイズルークスと比較をしたところ、室内やボディの大きさは全体的にデイズルークスの方が大きくなりました。燃費ももちろんルークスの時よりも4km/Lほど良くなりました。
馬力に関しては、ターボ車は軽自動車最大の64馬力ですが、通常モデルの馬力はデイズルークスよりもルークスの方が大きめでした。リアステップの高さに関しても、ルークスの方が3cmほどデイズルークスよりも低く、ほんの少しですが乗降りしやすさに差が出ました。
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