ダイハツ(DAIHATSU)「タント・カスタム」の試乗体験レポート②運転した感想

*

ダイハツ(DAIHATSU)「タント・カスタム」の試乗体験レポート②運転した感想


スライドドア装備の軽自動車の試乗は3台目だったのですが、ダイハツ・タントは、発売開始日が一番古いということもあって(もうすぐフルモデルチェンジのようですが)少し分が悪いかなという感じでした。ですが、ダイハツ・タントは2013年の秋にフルモデルチェンジでおそらく両側スライドドア、燃費も向上するだろうというのをディーラーさんから聞きました。

アクセルをしっかり踏まないと進まない

タントカスタムの運転席まわりとりあえずアクセルを踏んで感じたのは、とにかくエンジン音がうるさいしぐっと踏みこまないと全然進まない。という感想でした。

加速をするのにアクセルを結構踏み込んでるので、少し減速しようと思ってアクセルを緩めると『ガクン、ガクン』とものすごい勢いで減速しちゃうので加減が難しいかもしれません。

しかもスピードにのってきて、40km/hほどのスピードで定速走行しようとすると、ちょうどギアの切り替わる速度らしく、アクセルが軽くなったり重くなったりと『ぐわん、ぐわん』するのが気になっちゃいました。

もっとスピードが出てくると安定するのかな?と思いつつ試乗ではこれ以上のスピードを体験することができませんでした。

タントを運転していて最後の方ですが、エンジンが温まってきたのか、少し加速音が軽減されたような気がしました。

運転席は視界良好

タントからの眺めやはりこういう四角い車は窓も大きいし視界が良好で見晴らしがいいですね。普段運転しているエスティマと比べても窓が近いし前方が見やすくて運転しやすかったです。

柱(ピラー)もほぼ立っているので、左折の時など見やすいと思います。

しっかりしたハンドルで安心感あり

タントのハンドル燃費向上のために、なんでも軽量化が進んでいるので、特にN BOXのハンドルはおもちゃか?というくらい軽かったのでちょっと不安を覚えたんですが、タントのハンドルは重量感があって握った感じは安心感がありました。

全体的に室内の壁はいかにプラスチックという感じで安っぽい感じでした…。

ブレーキから異音?

タントのメーターこれはとっても説明しにくいんですが、ブレーキを踏んだら『ぐぐぐ』みたいな音がしてたんです。すべてのタントがそうなのかよくわかりませんが、『ぎぎ、ぎぎぎ』という音がしていました。

ちょっと気になったので「タント ブレーキ 異音」で検索をしてみたら同じように感じた人が何人もいるようです。

残念ながら加速はしないし、ブレーキから異音はするしでちょっとタントの運転に関してはがっかりな結果でした。

アイドリングストップは体感できず?

タントのシフトレバータントは7km/h以下でアイドリングストップでエンジンが止まるはずなんですが、完全に車が止まっていたにもかかわらずエンジンの音が聞こえてきたのでアイドリングストップしていない~~~?

アイドリングストップは使うか使わないか切り替えることができるらしいのでもしかして使用停止状態だったのかな?ものすごく静かにエンジンが停止した。というわけではなさそうです。

参考にならずすいません。

DAIHATSU-tanto画像
ダイハツ・タント 7年12月発表
燃費: 25.0km/ℓ
新車価格相場: 122~144万円
スライドドア: 左側
電動スライドドア: なし・左側
スライドドア開口幅: 580mm
中古車売上ランキング 第1位(スライドドア軽)
中古価格をチェック⇒タント(ダイハツ)(ガリバー)

中古車販売実績No.1のガリバーで中古車を探すことができます。
有償オプションで10年保証がつけられるようになりました(※一部の店舗除く)。

ダイハツ(DAIHATSU)「タント・カスタム」の試乗体験レポート②運転した感想関連ページ

新型スペーシアに試乗した口コミ評価①(内装・外装写真あり)カスタムは子育て向き!
発売されたばかりの新型スペーシアの試乗車を見てきたので口コミ評価を書きたいと思います。 新型スペーシアカスタム […]
【口コミ】新型スペーシアカスタム試乗運転レポ(写真あり)天井高くて視界良好。時速60kmでの走行は快適
2017年12月に発売されたばかりのスズキ・新型スペーシアの試乗に行ってきたので早速口コミを書いてみたいと思い […]
【口コミ】新型N-BOXの試乗レポ②運転編!50~60km/hまで快適に加速
新型N-BOXの試乗レポ①に続き、運転した感想を書きたいと思います。 旧型N-BOXも3年ほど前に試乗している […]
【口コミ】2017新型N-BOX試乗レポ①室内広すぎ&安全性も抜群!
2017年8月31日に新型N-BOX(エヌボックス)が発売されたのでホンダのお店に試乗に行ってきました。 私は […]
ダイハツ「ムーヴキャンバス」に試乗運転した口コミ評価(写真)加速に不満あり
ダイハツ「ムーヴキャンバス」の試乗に行ってきたので運転した口コミ体験レビューを書きたいと思います。とにかくかわ […]
ダイハツ「ムーヴキャンバス」に試乗した口コミ評価(外観・内装の写真あり)
2016年9月発売のダイハツ「ムーヴキャンバス」の試乗に行ってきました。まずはツートンカラーで可愛い展示車をご […]
ダイハツ「ウェイク」G-SA(ターボ)に試乗した口コミ評価!運転編(画像あり)
ダイハツ・ウェイクのターボ車に試乗してきた乗り心地について書きたいと思います。私は今までターボ車を運転したこと […]
ダイハツ「ウェイク」G-SA(ターボ)に試乗した口コミ評価(外観・内装の写真あり)
2014年11月10日発売のダイハツ「ウェイク」の試乗に行ってきました。とりあえずこちらのページではウェイクの […]
日産「デイズルークス」に試乗した口コミ評価レポート②運転編
背が低い身長150cmの私が、日産デイズルークスに初めて運転した口コミ評価です。 日産「デイズルークス」外観・ […]
日産「デイズルークス」に試乗した口コミ評価レポート①外観・内装編
2014年2月13日発売の日産「デイズルークス」の試乗に行ってきました。今回の試乗は、予約の電話をせずに飛び込 […]